Fahrzeug-Monitoring + straßengenaue Strecken- und Stehzeitauswertung

Anforderungen an den Fahrer, da bedienungslos:

Lohnzeitauswertung
Fahrzeug-Monitoring + automatische Registrierung von geschäftlichen und privaten Fahr- und Stehzeiten + Fahrer kann zusätzliche Informationen einscannen + betriebswirtschaftliche Auswertungen von Aufträgen, Kunden, Fahrzeugen und Fahrern + Fahrer-Lohnzeitberechnung

Anforderungen an den Fahrer
Sehr gering (ca. 5 Minuten Einschulung), da nur gelegentlich der Scanner bedient werden muss.

Fahrer-Eingabemöglichkeiten mit dem Scanner

• Fahrer- und Beifahrernummer(n)
• Tätigkeit bzw. Stillstandsbegründung
• Lieferschein-/Auftragsnummer
• Artikel- und Gebindenummern, Mengen
• Exakter Zielort (nach Einscannen der Lieferschein-/Auftragsnummer)

Realtime-Monitoring (Büro)

• Anzeige für welchen Auftrag unterwegs
• von fahrenden Fahrzeugen mit Richtungssymbol und Geschwindigkeitsangabe
• von stehenden Fahrzeugen mit unterschiedlichen Stehzeitdauer-Symbolen
• von stehenden Fahrzeugen mit unterschiedlichen Symbolen für „steht bei Kunde“ und „steht bei unbekannter Adresse“
• von Fahrzeug-Events (z.B. Hecktüre offen)

Archiv-Monitoring (Büro)

• Selektive Darstellung gefahrener Strecken
• Übereinanderlegen gefahrener Strecken

Auswertungen (Büro)

• Detaillierter Fahrertagesrapport
• Fahrerlohnzeitberechnung
• Fahrzeugauslastungsstatistik
• Anteilige Wegkosten pro Kunde
• Auftrag- und Kunden-Aufwandberechnung
• DB-Rechnung pro Kunde, Tour, Auftrag

Fahrzeugkommunikation
Fahrzeug-Monitoring + automatische Registrierung von geschäftlichen und privaten Fahr- und Stehzeiten + Fahrer kann zusätzliche Informationen einscannen + betriebswirtschaftliche Auswertungen von Aufträgen, Kunden, Fahrzeugen und Fahrern + Fahrer-Lohnzeitberechnung + Fahrer kann Aufträge am Display auswählen, bestätigen, ablehnen, etc.

Anforderungen an den Fahrer
Der Fahrer bedient neben dem Scanner das Display zur Auftragsbearbeitung. Einschulung ca. 15 Minuten.

Fahrer-Eingabemöglichkeiten mit dem Scanner

• Fahrer- und Beifahrernummer(n)
• Tätigkeit bzw. Stillstandsbegründung
• Lieferschein-/Auftragsnummer
• Artikel- und Gebindenummern, Mengen
• Exakter Zielort (nach Einscannen der Lieferschein-/Auftragsnummer)

Fahrer-Auftragsauswahl über Display

• Zentrale schickt Aufträge direkt ins Fahrzeug
• Auftrag wird vom Fahrer ausgewählt/bestätigt/ abgelehnt
• Bei Touraufträgen wird bei Erreichen der jeweiligen Zielkoordinaten der nächste Auftrag automatisch angezeigt/aktiviert.

Realtime-Monitoring (Büro)

• von fahrenden Fahrzeugen mit Richtungssymbol und Geschwindigkeitsangabe
• von stehenden Fahrzeugen mit unterschiedlichen Stehzeitdauer-Symbolen
• von stehenden Fahrzeugen mit unterschiedlichen Symbolen für „steht bei Kunde“ und „steht bei unbekannter Adresse“
• von Fahrzeug-Events (z.B. Hecktüre offen)
• Anzeige für welchen Auftrag unterwegs

Archiv-Monitoring (Büro)

• Selektive Darstellung gefahrener Strecken
• Übereinanderlegen gefahrener Strecken

Auswertungen (Büro)

• Detaillierter Fahrertagesrapport
• Fahrerlohnzeitberechnung
• Fahrzeugauslastungsstatistik
• Anteilige Wegkosten pro Kunde
• Kunden-Aufwandberechnung
• DB-Rechnung pro Kunde, Tour, Auftrag

Fahrzeug-Navigation
Fahrzeug-Monitoring + automatische Registrierung von geschäftlichen und privaten Fahr- und Stehzeiten + Fahrer kann zusätzliche Informationen einscannen + betriebswirtschaftliche Auswertungen von Aufträgen, Kunden, Fahrzeugen und Fahrern + Fahrer-Lohnzeitberechnung + Fahrer kann Aufträge am Display auswählen, bestätigen, ablehnen, etc. + automatische Navigation nach Auswahl eines Auftrags (Zieles)



Anforderungen an den Fahrer
Der Fahrer bedient neben dem Scanner die Auftragsauswahl über das Display. Die Navigation ist vollautomatisiert

Fahrer-Eingabemöglichkeiten mit dem Scanner

• Fahrer- und Beifahrernummer(n)
• Tätigkeit bzw. Stillstandsbegründung
• Lieferschein-/Auftragsnummer
• Artikel- und Gebindenummern, Mengen
• Exakter Zielort (nach Einscannen der Lieferschein-/Auftragsnummer)

Fahrer-Auftragsauswahl über Display und Navigation über Pocket-PC

• Büro schickt Aufträge direkt ins Fahrzeug
• Auftrag wird vom Fahrer ausgewählt/bestätigt/ abgelehnt und ggf. zum Ziel navigiert
• Bei Folge- bzw. Touraufträgen wird bei Erreichen der jeweiligen Zielkoordinaten der nächste Auftrag automatisch angezeigt/aktiviert

Realtime-Monitoring (Büro)

• von fahrenden Fahrzeugen mit Richtungssymbol und Geschwindigkeitsangabe
• von stehenden Fahrzeugen mit unterschiedlichen Stehzeitdauer-Symbolen
• von stehenden Fahrzeugen mit unterschiedlichen Symbolen für „steht bei Kunde“ und „steht bei unbekannter Adresse“
• von Fahrzeug-Events (z.B. Hecktüre offen)
• Anzeige für welchen Auftrag unterwegs
• Anzeige der voraussichtlichen Zielankunft

Archiv-Monitoring (Büro)

• Selektive Darstellung gefahrener Strecken
• Übereinanderlegen gefahrener Strecken

Auswertungen (Büro)

• Detaillierter Fahrertagesrapport
• Fahrerlohnzeitberechnung
• Fahrzeugauslastungsstatistik
• Anteilige Wegkosten pro Kunde
• Kunden-Aufwandberechnung
• DB-Rechnung pro Kunde, Tour, Auftrag

Mitarbeiterkommunikation mit Pocket-PC
Fahrzeug-Monitoring + automatische Registrierung von geschäftlichen und privaten Fahr- und Stehzeiten + betriebswirtschaftliche Auswertungen von Aufträgen, Kunden, Fahrzeugen und Fahrern + automatische Zielnavigation + Fahrer kann Aufträge auch außerhalb des Fahrzeuges am Pocket-PC auswählen und zusätzliche Informationen eingeben

Anforderungen an den Fahrer
Anspruchsvoll. Die Bedienung des Pocket-PC ist vergleichbar mit der eines Büro-PC. Einschulungszeit >1 Tag. Vorteil: Auch außerhalb des Fahrzeugs einsetzbar

Fahrer-Eingabemöglichkeiten mit dem Scanner

• Stillstandsbegründungen
• Auftragsnummern
• Tätigkeiten
• Artikelnummern
• Artikelmengen
• Exakter Zielort (nach Einscannen der Lieferschein-/Auftragsnummer)
• Fahrer-Auftragsverwaltung mit Pocket-PC
• Zentrale schickt Aufträge an Pocket-PC
• Auftrag wird vom Fahrer ausgewählt/bestätigt/ abgelehnt und ggf. zum Ziel navigiert
• Fahrer kann Auftragsdaten ändern
• Bei Folge- bzw. Touraufträgen wird bei Erreichen der jeweiligen Zielkoordinaten der nächste Auftrag automatisch angezeigt/aktiviert

Realtime-Monitoring (Büro)

• von fahrenden Fahrzeugen mit Richtungssymbol und Geschwindigkeitsangabe
• von stehenden Fahrzeugen mit unterschiedlichen Stehzeitdauer-Symbolen
• von stehenden Fahrzeugen mit unterschiedlichen Symbolen für „steht bei Kunde“ und „steht bei unbekannter Adresse“
• von Fahrzeug-Events (z.B. Hecktüre offen)
• mit Anzeige für welchen Auftrag unterwegs
• mit Anzeige vorauss. Zielankunft (bei Navigation)

Archiv-Monitoring (Büro)

• Selektive Darstellung gefahrener Strecken
• Übereinanderlegen gefahrener Strecken

Auswertungen (Büro)

• Detaillierter Fahrertagesrapport
• Fahrerlohnzeitberechnung
• Fahrzeugauslastungsstatistik
• Anteilige Wegkosten pro Kunde
• Kunden-Aufwandberechnung
• DB-Rechnung pro Kunde, Tour, Auftrag